1. Analyse van de productfoto’s
Het kernaandrijfonderdeel van het gehele apparaat is een vleugelrad-pneumatische motor van Shanghai Ellem, die is uitgerust met een centraal gemonteerd flensontwerp.
Werkingsprincipe: In de werkplaats of ondergronds wordt perslucht met een druk van 6,2 bar aangesloten op de leiding van de motor; het hoge-drukgas drijft de vleugelradmotor aan tot hoge snelheid, met een vrijloop-snelheid van maximaal 5000 omwentelingen per minuut en een vermogen van 7 kW, waardoor de ventilatorbladen draaien en een constante, krachtige luchtstroom produceren voor geforceerde ventilatie en luchtcirculatie in mijngangen, tunnels en explosiebestendige werkplaatsen.
2. Tabel met kernparameters
Parameter | Standaardspecificatie |
Pneumatische motor | Vleugelrad-pneumatische motor |
Nominale werkdruk | 6,2 bar |
Motorvermogen | 0,66–7 kW |
Vrijloop-snelheid | 5000–8000 omwentelingen per minuut |
Aandrijvingsmethode | Uitsluitend aangedreven door perslucht, zonder motor of elektrische circuits |
Kernapplicaties | Ventilatie ondergronds in mijnen, luchttoevoer in tunnels, luchtwisseling in explosiegevaarlijke zones |
Veiligheidskenmerken | Explosiebestendig en vonkvrij, geschikt voor vochtige of gasgevaarlijke omgevingen |
3. Productvoordelen
① Volledig pneumatisch en explosiebestendig, speciaal ontworpen voor hoogrisicogebieden ondergronds
Zonder motor, zonder stroomkabel en zonder vonken; veilig en conform de regelgeving in mijnen waar gas en stof gemakkelijk ontvlambaar en explosief zijn, waardoor het risico op elektrische explosies volledig wordt vermeden – de eerste keuze als aandrijving voor ondergrondse ventilatieapparatuur.
② Hoge vermogens van 7 kW en een hoge snelheid van 5000 omwentelingen per minuut voor krachtige luchttoevoer
Met een standaard persluchtdruk van 6,2 bar kan een vermogen van 7 kW worden gegenereerd; de zeer hoge snelheid van 5000 omwentelingen per minuut drijft de ventilatorbladen aan, wat zorgt voor voldoende luchtdruk en een grote luchtstroom, waardoor vervuilde lucht snel kan worden verwijderd over lange afstanden, en problemen zoals zuurstoftekort en stofophoping ondergronds effectief worden aangepakt.
③ Vleugelrad-pneumatische motor bestand tegen zware werkomstandigheden
Deze motor is bestand tegen waterdamp, mijnstof en vochtige omgevingen; zelfs bij langdurige werking in ondergrondse waterplassen of bij hoge luchtvochtigheid blijft hij betrouwbaar en onbeschadigd, terwijl elektrische ventilatoren hogere eisen stellen aan water- en stofbestendigheid, wat leidt tot een veel lagere storingenfrequentie.
④ Snelheidsregeling via luchtdruk, luchtstroom controleerbaar zonder oververhitting
Door de druk van de perslucht te regelen, kunt u de snelheid van de motor en de hoeveelheid toevoerlucht vrij bepalen; overbelasting of blokkering leidt niet tot beschadiging van de motor, waardoor langdurig continu gebruik stabiel en duurzaam is; het onderhoud beperkt zich tot het periodiek reinigen van het luchtfilter.
4. Kernapplicatiegebieden
1. Mijnbouw ondergronds: ventilatie tijdens het delven van kolen- en metalenmijnen, afvoer van gas en stof, en aanvoer van verse lucht;
2. Tunnelbouw: geforceerde ventilatie en luchtwisseling tijdens het graven van metro- en bergtunnels;
3. Chemische explosiebestendige werkplaatsen: circulatie van lucht in fabrieken voor verf, olie en stof, die explosiegevaarlijk zijn;
4. Ventilatie van gesloten tanks en opslagtanks: luchtwisseling binnen drukvaten en grote opslagtanks;
5. Vergelijking met concurrenten
Vergelijkingspunt | Pneumatische motorventilator | Traditionele elektrische axiale ventilator | Dieselventilator |
Explosiebestendigheid | Volledig pneumatisch en vonkvrij, conform de regelgeving in gasmijnen | Elektrische motoren kunnen vonken veroorzaken; verboden in hoogrisicogebieden | Dieseluitlaatgassen vervuilen de lucht ondergronds en brengen explosiegevaar met zich mee |
Geschiktheid voor werkomstandigheden | Bestand tegen vochtige, stoffige en waterige ondergrondse omgevingen | Complex explosiebestendig motorontwerp en waterdichte behuizing vereisen hoge kosten | Brandstoftransport en -opslag zijn omslachtig; in gebieden waar brandstof verboden is, kan het niet worden gebruikt |
Bediening en onderhoud | Alleen filteronderhoud van de persluchtbron, geen slijtage van motorwikkelingen | Motorwikkelingen kunnen door vocht beschadigd raken; hoge reparatiekosten | Regelmatig bijvullen van brandstof en vervangen van filters, met enorme geluidshinder |
Start- en stopcontrole | Direct starten en stoppen met de persluchtbron, traploze snelheidsregeling | Circuitbediening, ingewikkelde bedrading ondergronds | Ingewikkeld opstarten, ernstige geluidshinder |

